Vi holder åpnet alle hverdager kl. 08 -16.

Jeg vil kontakte Lekang Filter

Åpningstider i forbindelse med høytider

PÅSKE
Onsdag før Skjærtorsdag: 08:00 – 14:00
Skjærtorsdag: Stengt
Langfredag: Stengt
1. Påskedag: Stengt
2. Påskedag: Stengt

JUL
23.12: 08:00 – 14:00.
Julaften: Stengt.
1. Juledag: Stengt
2. Juledag Stengt

30.12: 08:00 – 14:00.
Nyttårsaften: Stengt
1. Nyttårsdag: Stengt

Vi har filter, kjølevæsker og utstyr for tilstandskontroll for maskiner, applikasjoner og produksjonsprosesser innen svært mange bransjer.

Da har du kommet til rett sted. Vi er hovedimportør av Fleetguard filter i Norge. Våre hovedforhandlere har store lokale lagre med Fleetguard filter.

Vi har 170 serviceinnstilte forhandlere over hele Norge (inkludert alle TESS servicesenter). Finn din nærmeste forhandler

Våre forhandlere langs kysten har et stort et utvalg av filter til fritidsbåter. De fleste av våre forhandlere har også filter til minimotorer og landbruksmaskiner, men ikke så mye til personbiler.
Finn din nærmeste forhandler

Kontakt oss her for å få hjelp til filternummer. Firmakunder kan søke om tilgang til LFS (Lekang Filter System), som er en webapplikasjon med søkemotor for filternummer og kryssreferanser.

Firmakunder kan søke om tilgang til LFS (Lekang Filter System), som er en webapplikasjon med webshop, søkemotor og maskinpark.

LFS (Lekang Filter System) er en webapplikasjon med søkemotor for filter og maskiner, maskinpark og webshop.

LFS – DEN ENKLE VEIEN TIL RIKTIG FILTER

Kontakt oss her for å få veiledende pris på våre produkter. Firmakunder kan søke om tilgang til LFS (Lekang Filter System) som er en webapplikasjon med webshop der du kan se priser og bestille filter fra Norges største filterlager.

Kontakt oss her for å få lagerstatus på våre produkter. Firmakunder kan søke om tilgang til LFS (Lekang Filter System) som er en webapplikasjon med webshop der du kan se lagerstatus og bestille filter fra Norges største filterlager.

Kontakt oss her for å få informasjon om leveringstid på våre produkter.

Det betyr at hverken Lekang Filter eller filterprodusenten vår kan fastsette en leveringsdato. Det kan skje hvis du har bestilt en vare vi normalt ikke har på lager eller når produkter skal produseres etter spesifikke kundekrav. I tillegg kan det være mer spesielle omstendigheter som pandemier og råvaremangel. I slike tilfeller ønsker vi å ha en god dialog med deg. Kontakt oss her

Kontakt Kundeservice på [email protected] eller telefon 64 98 20 00 for å få et Reklamasjonsskjema. Se også betingelser for Retur og Reklamasjon i våre Salgsbetingelser

Kontakt Kundeservice på [email protected] eller telefon 64 98 20 00 for å få et Reklamasjonsskjema. Se også betingelser for Retur og Reklamasjon i våre Salgsbetingelser

Kontakt oss her så kan vi søke opp maskiner for å finne de filtrene du har behov for. Firmakunder kan søke om tilgang til LFS (Lekang Filter System), som er en webapplikasjon med søkemotor for maskiner. Her vil du se hvilke filter som sitter på hvilken maskin. Du som har en stor maskinpark, vil spare både tid og penger dersom du velger LFS. Vi kan liste opp ditt totale filterbehov. Du får tilgang på Norges største filterlager og kan bestille filter i LFS webshop når det passer deg.  

Maskinavdelingen ble lagt ned på 1990 tallet. I dag har vi filter, kjølevæske og utstyr for tilstandskontroll.

Lekang Maskin er det gamle firmanavnet vårt. Vi skiftet firmanavn i 2018 og heter nå Lekang Filter. Se historien vår med familien Lekang her

Kontakt Lekang Filter her

Send din forespørsel til [email protected].  Fortell oss om det gjelder et trykkfilter, returfilter eller sugefilter.  Send med informasjon om arbeidstrykk, kapasitet, hvilken hydraulikkolje som skal filtreres, viskositet på oljen og ønsket mikron på filteret. Send også med eventuelle andre krav og om du har behov for bypass og indikator.

1 mikron (µm) er en tusendels millimeter.

Mikron brukes som teknisk betegnelse på finheten (hullstørrelsen) på et filterelement, og avgjør størrelsen på partikler som vil kunne passere gjennom filteret i en væske som brennstoff eller olje.

Et 30 mikron filterelement fanger opp partikler som er lik eller større enn 30 mikron. Et 30 mikron filterelement vil tillate større partikler å passere enn et filter på 10 mikron. Alle partiklene under 40-50 mikron er usynlige for øyet.

Vær klar over at mikron størrelse på et filter ikke sier noe om effektiviteten på filteret (hvor mange partikler av en viss størrelse som fanges opp i filteret i prosent eller antall).

Mikron (µm) er størrelsen på partikler som fanges opp i filtermedia – med en viss effektivitet som måles i prosent.

Absolutt mikron filtrering har effektivitet større enn 98,6% (betaverdi over 75). Nominell mikron har effektivitet lavere enn 98,6 % (betaverdi under 75).

Hvis du sammenligner et filter (A) på 10 mikron absolutt med et filter (B) på 10 mikron nominell, vil filter (A) stoppe flere partikler på 10 mikron (og større) enn filter (B).

Grovt sett kan man si at filter med cellulose og stål media er nominell, men glassfiber media er absolutt. Det er verdt å merke seg forskjellen på nominell og absolutt filtrering når man sammenligner filter fra ulike leverandører. For å gjøre eksakte sammenligninger av filter anbefaler vi at du får tak i tekniske datablader fra leverandøren. Her kan du blant annet sjekke beta verdien.

Beta (βₓ) verdien på et filter beskriver filtereffektivitet, det vil si filterets evne til å fange opp antall partikler av en viss mikron (µm) størrelse.

Av filterprodusenter over hele verden brukes Multipass-test (ISO standard 16889) for å måle beta verdier. Multipass-testen måler filterets evne til å fjerne partikler av teststøv over et bredt område av partikkelstørrelser. Dette gir en serie Beta-verdier for filteret i motsetning til prosentvis effektivitet (absolutt og nominell).

Beta (βₓ) verdien = Antall oppstrøms (før filteret) partikler ≥ x μm/Antall nedstrøms (etter filteret) partikler ≥ x μm

Vi tenker oss et hydraulikkfilter på 3 mikron. Antall partikler i hydraulikkoljen før filteret er 1000 stk. Antall partikler i hydraulikkoljen etter filteret er 1 stk. Betaverdien med 3 mikron hydraulikkfilter blir da 1000/1=1000 (beta 1000)

Det er verdt å merke seg at et filter med Beta verdi over 75 er absolutt filter, mens et filter med Beta verdi under 75 er nominell filter.

Trykkfall måles i bar og er forskjellen på trykket før filteret og etter filteret.

DeltaP (ΔP) eller DP er et industri standard begrep for trykkfall.

Jo lavere DP (start trykkfall på nytt filter), jo lengre er levetiden på filterelementet. For trykkfilter elementer anbefales et starttrykkfall under 0,5 bar og for returfilter elementer under 0,3 bar.

Startside for filterprodukter

Filtermedia er selve materialet i filteret som fanger opp forurensninger.

De rimeligste filtrene til dieselmotorer har cellulose (papir) media. Dette er standard filter som må byttes på serviceintervaller etter maskinprodusentens anbefalinger. Filter med glassfiber og patenterte media i syntetisk fiber har større kapasitet til å fange opp forurensninger. De har også bedre ytelse slik at du kan øke serviceintervallene.

Startside for filterprodukter

ISO 4406:1999 er utviklet av International Organization for Standardization, og er den vanligste standarden for renhetsklasser for diesel og hydraulikkoljer.

ISO 4406 koden registrerer renhetsgraden med tre tall. Tallene tilsvarer mengden partikler som er større enn 4, 6 og 14 mikrometer per 100 ml diesel/olje. Siden det alltid er flere små partikler enn store partikler, går ISO-tallene alltid fra høyere til lavere (eksempel: 17/15/13).

Ingen diesel eller olje er ren når det fylles på maskinen, kjenner du ISO kravet til renhet vil det være enklere å anbefale en filterløsning som forbedrer filtreringen og øker dieselrenhet eller oljerenhet.

Partikkeltellere for hydraulikkoljer iht. ISO 4406 eller NAS

Oljeprøver og dieselprøver iht. ISO 4406 eller NAS

Last ned Håndbok i oljerenhet og les mer

Filterhuset er en beholder og filterelementet er selve innsatsen som sitter inne i filterhuset og fjerner forurensninger i den væsken som blir filtrert.

På en service er det kun filterelementet som blir byttet. Filterhuset kan inneholde ett eller flere filterlementer – avhengig av kapasiteten.

Startside for filterprodukter

Et spin-on filter er et alt-i-ett filterelement med stålkappe som monteres på et filterhode. Typiske spin-on filter er oljefilter, dieselfilter på en dieselmotor eller et hydraulikkfilter på et hydraulikkanlegg. På en service blir hele filteret byttet.

Filterelementet er selve innsatsen som sitter inne i et filterhus og fjerner forurensninger i den væsken som blir filtrert. På en service er det kun filterelementet som blir byttet.

Et duplex filterhus er to identiske filterhus med «change over» spak for å bytte mellom de to husene.

Dersom filterelementet i det ene filtrehuset går tett, kan du skifte over til det andre filterhuset og bytte element mens maskinen er i drift. Duplex filterhus blir ofte brukt som ekstra sikkerhet på diesel forfilter på arbeidsbåter.

Separ SWK 20000 serien – Diesel forfilter med vannutskiller, enkle og duplex (doble) versjoner

Filterhus for hydraulikk og smøreolje, enkle og duplex (doble) versjoner

En strainer er et robust filterhus i støpejern, støpestål, SS316 og andre materialer (etter forespørsel).

Filterelementet er formet som en sil i plast eller metall, og disse er vaskbare. Strainere brukes ofte som forfilter. Strainere kan brukes til alle typer væsker og gasser. Typiske bruksområder er strainere for vanninntak på landbaserte anlegg eller fartøy, brennoljer og gasser.

På en dieselmotor er det motoroljefilter, brennstoffilter (forfilter/finfilter) og luftfilter. Videre er det alle hydraulikkfilter, pustefiltrene på hydraulikktanken/dieseltanken, transmisjonsfilter, kjølevannsfilter og Ad-Blue (urea) filter tilknyttet Ad-Blue tanken.

Mange motorer kan også ha ekstra utstyr som krever andre filter, som f.eks en kompressor med hydraulikkfilter, luftfilter og separatorfilter.

Filter for dieselmotorer

Serviceintervallene under tar utgangspunkt i at du overholder miljøkrav og maskinprodusentens anbefalinger om vedlikehold. Service skal utføres i henhold til det intervallet som inntreffer først, enten timer, uker, måneder eller år.

50 timers/ukentlig serviceintervall (minimum 1 gang hvert år):

• Drenere dieselfilter og vannutskillere

250 timers serviceintervall (minimum 1 gang hvert år):

• Bytte vanlige motoroljefilter – hvis det ikke i tillegg er montert et by-pass filter

500 timers/60 000 km serviceintervall (minimum 1 gang hvert år):

• Motoroljefilter hvis det er montert sammen med et by-pass oljefilter eller inneholder by-passfilter (Fleetguard har for eksempel oljefilter med innebygget by-pass filter)
• By-pass motoroljefilter
• Dieselfilter, forfilter og finfilter
• Transmisjonsfilter
• Hydraulikk returfilter, servofilter og lekkoljefilter (*når disse ikke er montert sammen med andre hydraulikkfilter som forbedrer filtreringen)

1000 timers/100-125 000 km serviceintervall (minimum 1 gang hvert år):

• Ytre luftfilter i henhold til trykkfallsindikator
• *Alle hydraulikkfilter som returfilter, servofilter og lekkoljefilter (*når det er montert sammen med hydraulikkfilter som forbedrer filtreringen. Dette kan være som trykkfilter, by-passfilter/offline filter)
• Alle åndingsfilter/pustefilter
• Kjølevannsfilter skiftes og kjølevæsken testes med teststrip
• Kabinventilasjonsfilter  

2000 timers/250 000 km serviceintervall (minimum hvert 2. år):

• Indre luftfilter (sikkerhetselement)
• Hydraulikk sugesilen rengjøres eller skiftes om den er slitt eller skadet

Faktorer som bryter ned filter:
Tid, fuktighet, kjemisk påvirkning og forurensninger, temperatur og sollys.

Filter for dieselmotorer

Vi anbefaler at du monterer en indikator på luftfilteret. Indikatoren vil varsle når luftfilteret har nådd den maksimale motstand som er oppgitt av motorprodusenten. Motstanden vil bygge seg opp etter hvert som filterelementet blir tett.

Vi anbefaler ikke hyppig skifte av filterelementet, vask eller rensing ved hjelp av trykkluft. Dette vil gi usynlige skader og resultere i at filterelementet slipper gjennom partikler – som igjen vil skade motoren.

Oljefilter har by-pass ventil for å sikre at motoren blir smurt tilstrekkelig, uavhengig om oljen er kald eller at filteret er tett. By-pass ventilen sitter i selve filteret.

I et hydraulikksystem er det sugefilter, by-pass filter, trykkfilter, returfilter og åndingsfilter/pustefilter. Videre kan det være et offline filter aggregat (sirkulasjonsfilter) på selve tanken.

Filterhus og filterelementer for hydraulikk og smøreoljer

Send din forespørsel til [email protected].  Fortell oss om det gjelder et trykkfilter, returfilter eller sugefilter.  Send med informasjon om arbeidstrykk, kapasitet, hvilken hydraulikkolje som skal filtreres, viskositet på oljen og ønsket mikron på filteret. Send også med eventuelle andre krav og om du har behov for bypass og indikator.

Det beste er å finne litt mer ut av slags typer forurensninger dere har med å gjøre og hvor kilden er. Deretter vurdere tiltak, som for eksempel forbedret filtrering. Vi har skrevet en Håndbok i oljerenhet som du gjerne må laste ned.  Kontakt oss her, så hjelper vi deg videre.  

Hvordan er miljøet hydraulikksystemet opererer i, er det ekstra høy luftfuktighet? Har dere for eksempel pustefilter på tanken, og blir det byttet? Vi har skrevet en Håndbok i oljerenhet som du gjerne må laste ned.  Kontakt oss her, så hjelper vi deg videre. 

Et offline filteraggregat monteres på hydraulikktanken. Filteraggregatet har sin egen pumpe og filterhus, og filtrerer oljen i tanken uavhengig av drift. Fordelene med et offline filter er at det blir kontinuerlig sirkulasjon og filtrering på tanken og mindre forurensinger i selve systemet.